“Lo studio ci mostra come l’effetto dannoso provocato dal traffico veicolare sia stato definitivamente eliminatoâ€. Lo scrivono i tecnici che nei mesi scorsi hanno svolto l’analisi dinamica sulla struttura di volta del Salone d’Onore di Palazzo Ducale, sede dell’Accademia militare, per verificare l’incidenza delle vibrazioni del traffico urbano con le stesse modalità e una sezione di prospetto analoga a quella utilizzata nel febbraio del 2011 quando erano state evidenziate le conseguenze negative del passaggio dei bus sulla struttura storica.
L’allontanamento del passaggio dei filobus dal Palazzo, ma soprattutto l’intervento di riqualificazione di piazza Roma, con “la sostituzione della pavimentazione e l’eliminazione dell’esistente marca passo in pietraâ€, ha permesso di superare il problema.
“Attualmente – scrivono i tecnici nella relazione inviata all’Accademia militare – i segnali in frequenza dovuti al traffico non raggiungono più in fase la volta e anche il segnale residuo si presenta all’innesto delle centine con un’energizzazione troppo bassa per provocare danni alla struttura. Tutto questo è dovuto alla assenza del rimbalzo, dell’azione impulsiva provocata dal salto che erano costretti a compiere i mezzi pesanti transitando davanti al portone principale del Palazzo in corrispondenza con la crepa principale della voltaâ€.