BOLZANO – Citt di Bolzano – Metrobus: in viale Druso iniziati i lavori per la corsia preferenziale nel tratto via Resia

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Cinque mesi di lavoro durante i quali sar comunque garantita la circolazione in entrambi i sensi di marcia

Sono iniziati i lavori di sistemazione di viale Druso nel tratto
compreso tra via Resia e via Mendola (I lotto) per la
realizzazione di una corsia preferenziale per il trasporto pubblico
nell’ambito del progetto “Metrobus Oltradige-Bolzano”, una
ciclabile bidirezionale e, per conto di SEAB, la posa in opera di
un nuovo acquedotto in ghisa ed un canale delle acque
bianche.
Stamane l’intervento su una delle principali arterie del capoluogo
stato illustrato dall’Assessore ai Lavori Pubblici del
Comune di Bolzano Luis Walcher e dal direttore dell’Ufficio
Infrastrutture e Arredo Urbano, Mario Begher.

“Ogni giorno -ha ricordato l’Assessore Walcher-oltre 10.000
mezzi percorrono viale Durso, molti di questi da e verso
l’Oltradige. Oltre un centinaio sono le ambulanze in transito in
entrambi i sensi di marcia e sempre in via Druso ha sede anche la
caserma del corpo permanente dei vigili del fuoco. Abbiamo
perci dovuto studiare un programma particolarmente attento
dei lavori per garantire sempre la percorribilit della
strada. Lavoreremo perci su tratti molto brevi
dellacarreggiata in modo tale da creare meno disagi
possibile. Procederemo dapprima con l’allargamento della sede
stradale per mettere in sicurezza ciclisti e pedoni con il percorso
pedociclabile, quindi con il resto dei lavori. I passi successivi
una volta finito l’interventodi questo lotto , prevedono
nella prossima primavera (2018) la sistemazione dei tratti via
Sorrento- via Palermo e piazza Adriano-ponte Druso, mentre nella
primavera del 2019 completeremo i lavori con il tratto via Palermo-
piazza Adriano”.

I lavori, per una spesa di 1.130 a carico del Comune (l’altro
50% a carico della Provincia) e 269.000 Euro a carico di Seab sono
stati affidati all’impresa Oberosler SF di Bolzano e dureranno
circa 5 mesi. Salvo casi particolari e di breve durata, sar
garantita dunque la circolazione veicolare in entrambi i sensi di
marcia. Gli interventi previsti dal progetto comportano:
l’allargamento della carreggiata a un totale di 10,50 metri con tre
corsie di marcia per la realizzazione della corsia preferenziale
dell’autobus, la creazione di un viale alberato e un percorso
promiscuo pedoni/biciclette sul lato sud della strada; la
costruzione di un marciapiede/ciclabile sul lato sud della strada e
la demolizione del marciapiede e dell’aiola esistente; la
costruzione di un marciapiede sul lato nord di via Druso; la
scarifica della carreggiata esistente fino a una profondit
di circa 30 cm, la fornitura e posa in opera di materiale
stabilizzato per la nuova conformazione della strada, la posa in
opera della pavimentazione in conglomerato bituminoso, la
realizzazione di nuove infrastrutture per l’illuminazione pubblica.
Il progetto firmato dall’ing. comunale Enrico Corsani, saranno
seguiti e coordinati dall’Ufficio Infrastrutture e Arredo Urbano
del Comune di Bolzano.

Pi in dettaglio, l’Ing.Mario Begher ha sottolineato che si
proceder con l’allargamento della sede stradale per
realizzare una corsia preferenziale per il trasporto pubblico
pi una corsia per senso di marcia ed una pista
ciclabile/marciapiede sul lato sud. Contemporaneamente si andranno
a posare nuove infrastrutture.
Scheda tecnica
Lavori fuori dalla carreggiata esistente sul lato sud della
strada
Il marciapiede/ciclabile verr delimitato con
cordonate in porfido fiammato e una cunetta in lastre di porfido,
larghezza cm. 20. Sul marciapiedi si proceder alla posa in
opera della pavimentazione in conglomerato bituminoso. Il confine
con le propriet private verr delimitato a seconda
dei casi con un muro di calcestruzzo o con un cordone in porfido o
in calcestruzzo.
Lavori fuori dalla carreggiata esistente sul lato nord della strada
E’ prevista la demolizione del marciapiede e dell’aiola esistente
con un restringimento dello steso di 30 cm.. La finitura
sar analoga a quella del marciapiede sud
Lavori sulla carreggiata esistente
Si prevede la scarifica della carreggiata attuale fino a una
profondit di 30 cm, la fornitura e posa in opera di
materiale stabilizzato porfirico pezzatura mm. 0/30 per la nuova
conformazione della strada in conformit agli elaborati
progettuali.
Lavori sulla nuova carreggiata
Si prevede la posa in opera della pavimentazione in conglomerato
bituminoso in triplo strato, base 0/40 spessore compresso cm. 10,
geogriglia, binder 0/25 con bitume modificato spessore compresso
cm. 6 e tappeto d’usura tipo “Rubber Asphalt” spessore compresso
cm.3. Tra gli strati di conglomerato bituminoso deve essere
interposta una mano emulsione bituminosa
Lavori per infrastrutture
E’ prevista la realizzazione di una nuova rete di raccolta
delle acque piovane ad integrazione della rete esistente. E’
prevista la realizzazione della nuova infrastruttura per
l’illuminazione pubblica Per SEAB prevista la
realizzazione di un nuovo canale rettangolare di larghezza
variabile da 1,00 a 1,20 metri alto 0,75 metri costituito da
elementi prefabbricati in cls. E’ inoltre prevista sempre per SEAB
su quasi tutta la dorsale la realizzazione di un acquedotto in
ghisa DN250

Progetto approvato con delibera G.M. 95 del 08/03/2016
Committenti: COMUNE DI BOLZANO E SEAB
Stazione appaltante . Comune di Bolzano

Cpontratton. 242 del 4/4/2017
Importo : a carico del Comune € 1.130.163,10 (IVA
esclusa)
A carico SEAB € 268.891 (IVA esclusa)

Impresa : Oberosler S.F. Bolzano

Tempo contrattuale: 138 giorni naturali consecutivi
Consegna lavori: 4/4/2017
Ultimazione prevista: 20.8.2017

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